大型ヒラマサ狙いに。 カーペンター 隼 HB120

カーペンター隼（ハヤブサ）HB120。
GTガンマやブルーフィッシュとは異なるアクションです。春の大型ヒラマサ狙いにいかがでしょうか。





サイズは235mmで約119gほど。適合フックは11gとなりますので、ST-66の5/0クラスになります。





僅かではありますが在庫しております。お探しの方はお早めにお越しください。
ありがとうございます。完売しました。





<カーペンタールアーのご案内>
カーペンタールアーにつきましては、電話、メール、SNS等での問合せ、取り置きには対応できませんので予めご了承ください。また、カーペンタールアーは基本的には店頭販売なりますが、通販をご希望のお客様は弊店通販サイト セレクトルアーショップ をご利用ください。在庫に余裕がある場合に掲示しております。





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カーペンタールアー

私の記憶が確かであれば、写真のルアーが一番最初に発売されたＧＴガンマ120です。
当時、売り場に並べておいても誰も手を出さないルアーでした。「これは自分で使って釣るしかない。」と思い、インドネシア・バリ島に持ち込みました。激流の波間にキャストすると、黒いシルエットの巨大な魚がチェイスしてきました。バシャン！とルアーをひったくり潮流にもまれながらのファイトは数秒でフックアウト。次の流しで、ドカーン！海面が破裂し再びヒット。慎重にファイトしてランディングしたのは40kg弱のGTでした。これが私とGTガンマの出会い。次第にカーペンターの人気が出始め現在に至ります。斬新で拘りをもったブランドのカーペンター。これからも応援したいメーカーのひとつです。



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カーペンター ガンマ140 アバロン仕様

GTファン待望のカーペンター ガンマ140 が入荷しました。
140サイズは久しぶりの入荷で、しかもアワビ貼り仕様です。レア度はとても高いですが、実際に使っていただける方に是非とも購入していただきたいですね。





GT-γ、BC-γの表記ではなく〝 γ 〟単体となりました。






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＜お知らせ＞
10月2日の営業は、19時までとさせていただきます。何卒宜しくお願い致します。





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カーペンター BLC84/25 R-P MAX ・SC カスタムモデル

カーペンター ブルーチェイサーBLC84/25 R-Power MAX スーパーコブラ のIN THE STREAM 別注カスタムモデルが入荷しました。ヒラマサからキハダマグロまで使えるオフショアキャスティングのマルチロッドです。




カスタム内容は、ブルーチェイサーのイメージを壊さないようにシンプルカスタマイズです。
キハダデカールとガイドスレッドの下巻にガンスモークメタリックを使っています。





ガイドを固定する方法のひとつのダブルラッピングは、先ずブランクにスレッドだけを巻き（下巻のガンスモーク）、その上にガイドを乗せ、次にガイドの脚をスレッドで固定します（ブラック）。ガイドの脚をスレッドで挟み込むようにすることで、ブランクへのキズ防止とガイドの固定力をアップします。両脚のガイドで、脚と脚の間にスレッドが巻いてあるものは、まずダブルラッピングと思って間違いないでしょう。更に強度を求める方法でトリプルラッピングと言うのもありますが、実際に使うのはトローリングロッドや泳がせ釣りのロッドぐらいでしょう。




＜スペック＞
ＢＬＣ ８４／２５ Ｒ-Ｐｏｗｅｒ Ｍａｘ・ＳＣ
全長：　2545mm
仕舞寸法：　1830mm
適合ライン： PE　3～5号
適合ルアー： 20～80ｇ


キハダマグロでは、シンキングペンシルやカタクチパターンでのやや小ぶりのプラグで狙い撃つスタイルにおすすめです。


BLC84/25 R-Power MAX ・SC　カスタムモデル
http://www.inthestream.jp/cathand/detail-716439.html









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カーペンター ガンマ45-160

カーペンター　ガンマ45-160 残り僅かとなりましたが在庫しております。
お買い求めは店頭にてお願い致します。






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カーペンター ブルーチェイサーBLC80/35 R-PM

桜も散り、そろそろGWの釣行が気になる頃になりました。
皆さんはどこにどんな魚を狙いにいくのでしょうか？　私は例年通り、絶海の孤島"青ヶ島"でカンパチ狙いです。新しいジグと最終段階を迎えているテストロッドで挑みます。

さて、大型ヒラマサ、マグロ、GTとオフショアキャスティングゲームにおいて外せないカーペンター・ブルーチｪイサーが入荷しました。モデルはBLC80/35R-PowerMAX スーパーコブラです。ブリ狙いにはオーバースペックとなりますが、それ以上の大物では定評のあるロッドです。キャストウェイトは160gまで、ラインはPE5～8号で、思い切ったファイトができるのも魅力。





BLC80/35R-PowerMAX スーパーコブラでのファイトシーン。




ファイティングベルトに取り付けるカーペンターパワーファイトベルト用補助パッドも届いてます。
5ｃｍ幅のベルトループで簡単に取り付けることができ、長時間ファイトやパワーファイトにおいて安定感が増し腰をサポートします。





カーペンター強化スプリットリングは、常時80～350LBまで用意しております。開きっぱなしになり難くいスプリットリングです。






ブルーチェイサーBLC80/35R-PowerMAX スーパーコブラ
http://www.inthestream.jp/cathand/detail-451793.html

パワーファイトベルト ノーマルタイプ用補助パッド
http://www.inthestream.jp/cathand/detail-703947.html

強化スプリットリングプラス
http://www.inthestream.jp/cathand/detail-638709.html



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カーペンター ブルーフィッシュ BF45-150 BF60-170

滋賀県を拠点にハイクオリティな製品を作り出すブランド、カーペンター。
ブランド独自の加工と製造で、青物からマグロを虜にするブルーフィッシュが入荷しました。今回はBF45-150とBF60-170の2アイテム。45g150mmと60g170mmと言う意味です。





ブルーフィッシュは波が高めの時でも操作性が良く、簡単に海中にダイブできます。




なかなか入手困難なルアーとなりますが、機会がありましたら是非使っていただきたい逸品です。




※ 恐れ入りますが、カーペンタールアーにつきましては、電話、メール、ＦＢ等での問合せ、取り置きには対応できませんので、予めご了承ください。また、カーペンタールアーは基本的には店頭販売なりますが、通販をご希望のお客様は弊店通販サイト セレクトルアーショップ をご利用ください。在庫に余裕がある場合に、掲示しております。


BF45-150、BF60-170共に完売しております。
何卒ご了承ください。




カーペンターの新しいスプリットリングも入荷しております。









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デーモンとディアブロの違い？ カーペンターＧＴ-γ、ブルーフィッシュ

先日、久しぶりにカーペンターＧＴ-γ140とブルーフィッシュ100が入荷しました。
相変わらず、すごい人気のルアーですね。





今回のブルーフィッシュには〝Ｆｉｓｈ〟マークがついているものがあります。
こちらは、夏から秋のヒラマサに効果的で、特にカマス、シイラ、ダツがベイトになっているときに活躍するそうです。



「従来のブルーフィッシュとアクションの違いは？」と、問われると・・・・
使用したことがないので、詳しくお伝えできません。すみません。


ＧＴ-γ140(下)、ＧＴ-γ140ディアブロ(上)の目の違いは、ディアブロは逝ってしまった魚をイメージしているのでしょうか？
それとも、悪魔に魂を奪われた魚でしょうか？





ところで、ディアブロ、デビル、デーモン、サタンの言葉の意味の違いが分からない私ですが、個人的には何となくデーモンが好きです。



※ 恐れ入りますが、カーペンタールアーにつきましては、電話、メール、ＦＢ等での問合せ、取り置きには対応できませんので、予めご了承ください。
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余談ですが、デーモンと言えばダッジ・デーモン。
タレント清水圭さんの愛車。いつの日か乗ってみたい車のひとつです。



やっぱりデーモン小暮かな・・・

ギリシャ神話。 カーペンター パンドラＰＤ70-150

「パンドラの箱をあけた。」　ギリシャ神話で、誰もが一度は耳にしたことがあるでしょう。

ウィキペディアによると、パンドラはギリシア神話に登場する女性で、神々によって作られ人類の災いとして地上に送り込まれた。人類最初の女性とされる。パンは「全てのもの」であり、パンドーラーは「全ての贈り物」を意味するらしい。ある日パンドーラーは好奇心に負けて開けてはダメな箱を開いてしまう。すると、そこから様々な災い、疫病、悲嘆、欠乏、犯罪などなどが飛び出した。こうして世界には災厄が満ち人々は苦しむことになった。

ちょっとだけ、浦島太郎と鶴の恩返しの話を思い出しましたが、それよりももっと奥が深い様です。

このパンドラPD70-150は、青物、マグロ、シイラ用となりますが、従来のパンドラはGT用。GTと言えば、トップウォーターゲームが最高に楽しい釣りです。そのＧＴをシンキングペンシルで釣るというスタイルは、まさに「パンドラの箱をあける。」様な話でした。しかし、多くのＧＴアングラーの心中で納得され、「釣れない時は、パンドラもありだね。」と言われるようになりました。実際に私もパンドラでＧＴを釣ったことがあります。楽しいかは別ですが、ありだと思います。


パンドラＰＤ70-150は、トップに出ないとき、ナブラになりきらないときにキャストしたいプラグ。後方重心で飛距離もえられるでしょう。





サイズは150mmで、70ｇほど。





キャスト後、狙いの水深までフォールさせて、ジャークとリトリーブを組み合わせ誘ってみてください。



パンドラは、魚にとっては災い。アングラーにとっては、ファイナルウェポン。
今までルアーを見向きもしなかった魚が喰らいつくかも？



誠に恐れいりますが、こちらの商品につきましては店頭にてお買い求めください。
お電話での問い合わせ、お取り置きは対応できませんので、予めご了承ください。





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ブルーフィッシュが教えてくれた釣り。 BF45-150

ダイビングペンシルの代名詞と言えば、カーペンター社のガンマシリーズ。
トビウオが海面から飛び出す瞬間を彷彿させるアクションに世界中のアングラーが驚き、魚は騙された。

しかし、ガンマは荒れた海やロッドが硬めだと、海面を転がってしまうリトリーブエラーが付きものでした。それを解消したのがブルーフィッシュと言っても過言ではないでしょう。スプラッシュを上げながら海面下に潜り込み、ボディを左右に振りながらのダートアクション。波が高くてもとても操作性が良く、安定した釣果が得られます。

波が無ければガンマ、波が高い時はブルーフィッシュと状況で使い分けることができるようになりました。
同社のルアーですが、やはり釣果はずば抜けており、結果、誰もが頷く製品であることは間違いありません。





今回のブルーフィッシュ45-150は、ギラギラと光を反射するメタルホロ貼仕様。





無表情な顔つきに秘めた釣るための性能を感じて欲しい。




6月17日現在、少量ではありますが、まだ店頭在庫があります。ご入用の方は、店頭にてお買い求めください。

恐れ入りますが、電話、メールでの問合せ、取り置きには対応できませんので、予めご了承ください。




トビウオが飛び立つ瞬間の動きがご覧いただけます。



完売しました。



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おかげさまで10年。カーペンター

開業時からお付き合いいただいているカーペンター。
当時の同社と言えば、GT用のシーフロッグが人気アイテムで、マグロ用、青物用のルアーはほとんどなく極々マニアの間だけで取引されてました。店頭にズラリと並んでいた頃が懐かしいです。



GT-ガンマが発売された時、誰も手を伸ばさないルアーで仕方なく？？？店長自ら購入。
実釣で結果を残し、販売するしかないと思っていました。


それがこちら。



恐らく初期型のGTガンマ120だと思います。
背中のロゴさえありませんが、塗装に刻まれたキズをご覧いただければお判りと思います。とても良い釣りをさせていただきました。

微力ながら2015年もカーペンター製品を取り扱いさせていただいております。

写真のBF45、BCガンマ60は完売しています。予めご了承ください。





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ブルーフィッシュBF140 ディアブロ

あのカーペンター・ブルーフィッシュにサイズアップバージョンが登場です。
BF140は、224mm、約137gと大型。GTガンマでは操作しにくい波高が高い時にも安定したアクションを約束。

このモデルは、アクション重視の〝ディアブロ〟です。
極限まで塗膜を薄くしクイックなアクションでターゲットを誘い出します。塗膜が薄いため、GTなど歯の鋭い魚を一匹釣り上げると、次に使えないぐらいダメージを受けることがありますが、夢の一匹へ近づくためのスペックです。





今回のアルミ貼りは、メッキ風なギラギラ仕様です。





ブルーフィッシュのネーミングの由来は知らないのですが、ブルーフィッシュが入荷する度に、こちらのブルーフィッシュを思い出します。



誠に恐れ入りますが、入荷数が極僅かなため、店頭にてお買い求めください。



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カーペンター LBα-Ⅱ 35-115

カーペンター LBα-Ⅱ　35-115
ナブラになりきらない状況下、海面直下をジャーキングとフォールで狙い打つプラグです。



35g　115mm　シンキングタイプです。

昨年11月に受付をしました受注生産品。
キャンセル等があり、店頭在庫が僅かにあります。



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カーペンター 群鯵 MA40-125

青物やマグロのナブラ打ちに有効なシンキングペンシル。





ナブラに目掛け投げ込み、ゆらゆらとフォーリングでヒットに持ち込みます。
また、軽いシャクリを入れたジャーク＆フォールで広範囲を探るのも有効的。





ホログラムとプリント、塗装で仕上げられたカーペンターらしい仕上げです。



約38g、125mmとコンパクト。
玄達瀬や輪島沖でのブリや、カタクチイワシがベイトとなったキハダマグロにも使用したいアイテムです。



カーペンター 群鯵 MA40-125
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カーペンター ブルーフィッシュ BF100

気がつけば、もう3月ですね。
一雨ごとに暖かくなり春が近づいていることが分かります。

スリランカでは撃沈をしてしましましたが、大好きなGTフィッシングで、大好きなGTルアーがこのカーペンターのブルーフィッシュBF100。波が高くGT-ガンマでは、立ち打ちできない荒天の中でもキッチリとアクションしてくれる優れもの。リトリーブが下手くそな私でも楽々操作が可能です。





カーペンター初のメタルホロ仕様。





各カラーごとに表情が違います。




こちらの製品は昨年春にご予約いただいたお客さまのものになりますので、予めご了承ください。
ただ、GTとヒラマサ、マグロ釣りをされる皆々様に一度は使っていただきたいルアーです。

参考までのご紹介。


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カーペンター LS65-175 BE30-130

昨年、受注生産でご予約を承ったカーペンターライブリーサーディンLS65-175とブルーイールBE30-130ですが、お客様のキャンセルにて少々在庫ができました。

上 LS65-175は、マグロ用の水平フォーリングプラグ。イワシナブラ打ち込み、ゆらゆらとフォーリング中に食わせます。

下 BE30-130は、青物やシイラ、カツオなどを直線的なアクションで、海面をピチャピチャと叩くようなスプラッシュで誘います。カーペンターが今ほど人気なる前から存在する名作ペンシルベイトです。



誠に恐れ入りますが、こちらのルアーのお取り置きはできません。
また、お問い合わせのお電話とメールですが、少人数スタッフのため対応しきれませんので予めご了承ください。

カーペンター 強化ボールベアリングスイベル

リーダーとスプリットリングの間に繋ぐと糸ヨレを防いでくれるボールベアリングスイベルです。
国産でとても滑らかな回転を約束するアイテムです。

実はこれ、T.KustoMマーリンスナップでも採用している高品質なベアリングと同じ製造会社です。
さすが、カーペンターやりますね！


■カーペンター　強化ボールベアリングスイベル

■T.KustoMマーリンスナップ



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カーペンタールアーの販売について

カーペンター製のルアーですが、基本店頭販売とさせていただいております。
通販をご希望されるお客様はオンラインショップをご利用ください。
お電話での在庫等お問合せはお受けできかねますので予めご了承ください。
メーカー指定の受注製作品以外でのご予約、お取り置きはお受けできません。

2011年2月16日より上記内容で販売させていただいております。



＜補足＞
・受注製作ルアー ： メーカー指定期間に店頭のみで予約受付。
・通常製作ルアー ： ご予約、お取り置き不可。

受注製作ルアーはメーカーの予定生産数に達した時点で、受付が終了することがあり、ご予約いただいた全てのお客様に納品できるとは限りません。